CLASIFICACIÓN DE BOMBAS

La mayoría de las bombas se pueden incluir en alguno de los tres grupos siguientes:

1.- RECIPROCANTES

2.- ROTATORIAS

3.- CENTRÍFUGAS

Los dos primeros grupos pertenecen a la categoría de desplazamiento positivo. Ampliando la información se tiene una breve explicación de cada uno:

RECIPROCANTES

Su característica básica es el movimiento ida y vuelta de un pistón en un cilindro. El volumen bombeado es función del volumen barrido por la carrera del pistón y del número de carreras del pistón por unidad de tiempo.

ROTATORIAS

Operan bajo el principio de crear una presión reducida debida a la rotación de los elementos de la bomba, permitiendo así que la presión externa obligue al fluido a entrar a la bomba. El mismo es atrapado entre los elementos y la cámara, y forzado a salir hacia la descarga de la bomba.

A continuación se muestra un ejemplo de una bomba de tornillo (bomba rotatoria):

Otros aspectos de estas bombas son:

1.- El caudal que suministran es función del tamaño y de la velocidad de rotación, levemente dependiente de la presión de descarga.

2.- Descargan a tasas de flujo aproximadamente constantes, en contraste con el flujo pulsante de las bombas reciprocantes.

3.- Bombean líquidos de cualquier viscosidad

En las bombas de desplazamiento positivo la línea de descarga no se puede cerrar sin romper o atascar la bomba. Se requiere por lo tanto, una línea de desvío con una válvula de seguridad en la descarga de dichas bombas.

CENTRÍFUGAS

Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Así, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. A continuación en la figura se observa una bomba de este tipo:

FUNCIONAMIENTO

El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.